A JAGUAR TCS Racing több mint 1400 kilométert tett meg a magabiztos ABB FIA Formula Age év előtti mintapéldányban. Jaguar Racing Media Newsroom

Búcsúszezonjuk alkalmából az autó átkerült az új Silver Glass csapatba, és Alex Fontana, Mikaël Grenier és Adrian Zaugg nevével az új bajnoki címet is megszerezték. A Survival Glass csoportversenyben összesítésben a harmadik helyen végeztek.113 Az elmúlt évben az új XKR-ek csak a Specialist Bugban szerepeltek, ahol két autóval indultak a legutóbbi 2016-os és 2017-es év egy helyett. A szezon második felében mutatott jobb formájuk ellenére a Jaguar végül a hetedik helyen végzett a csapatversenyben 116 autóval, ami elmarad a tavalyi hatodik helytől.

A Formula E késleltetett, költséghatékony boxkiállási időpontja végre környezetbarát fehér színt kap.

A srác kihagyott még egy fordulót a Symmons Flatlands pályáról, hogy kipróbáljon egy kiváló Algorithm Abarth autót az olaszországi Misanóból.8 De könnyedén folytatta a győzelmeket Phillip Fielden. A következő hónapban Brooklyn mindig arra biztatott, hogy gyakoroljon a Jaguar TCS Racing pilótája és többszörös bajnoka, Mitch Evans mellett, amikor az új, versenyképes Jaguar I-Type 7 vezetésére készült. „Nagyon izgatott vagyok, hogy visszatérhetek a Jaguar TCS Racinggel való együttműködéshez – egy olyan csapathoz, amely már sok sikert ért el –, és most visszatérhetek az elektronikus rohanás világába” – mondta Chadwick, aki a 2021-es Tall E évben a Veloce megszerzéséért versenyzett.

Nick Cassidy

2007-ben az Algorithm First csapatához igazolt, ahol a Manfield Autocourse-on megrendezett Wintertime Show körülbelül három futamán indult, és a szezont tizennyolcadikként fejezte be a címért. 2007–2008-ban a srác egy teljes új-zélandi bajnoki címért küzdött, kilencedikként ért célba, és egy nagyszerű leggyorsabb kört futott. Ez egy nagyszerű motorsport-újdonság, amely tizenegy karaktert ad a sporttól és a technológiától távol eső világokba, és kipróbálhatod az új, páratlan lehetőséget, hogy beülj a világ leggyorsabb digitális csataautójának – az új GEN3 Evo – mögé, és megtudd, mit jelent a motorsport csúcsának elérése.

A csapat átfogó értékelési programot hajtott végre, amelyben Mitch Evans és Sam Bird – az Algoritmus Korszak egyik legerősebb versenyzői felállása – alapvető kutatásokat végeztek a legújabb fogadas-sport.com kattintson ide a kivizsgáláshoz Jaguar I-Form of 5 kifejlesztéséhez, valamint a legújabb időmérő struktúrával is kísérleteztek, és fontos boxvégi technikákat mutattak be a csapatnak. A nagy eseményt nem FIA hagyta jóvá, tehát egyetlen verseny sem forgott kockán, így a csapat autójában elszenvedett sérüléseket nem számítják be az egyes ruhák éves költségeinek fedezetébe. „Az első gondolatom, amikor bemutattam az 'Evo Lessons' ötletét a közösségnek és a rajongóknak, az volt: 'Ez tényleg őrület!'”

A versenyző nemzetközi első nettó nulla szén-dioxid-kibocsátású versenyautójától kezdve, hogy segítsen támogatni és képezni a következő generációs tervezőket és motorsport-profikat. Első évében a srác Adam Carrollt házasította össze, 22 pontot szerezve Carroll 5-ösével szemben. Az év legnagyobb eredményét Mexikóvárosban érte el, ahol a következő körben ért célba, ezzel megszerezve a Jaguar első pontjait a Formula-1-ben. A berlini verseny 1. fokán a verseny leggyorsabb körét futotta, de nem foglalta el a bónusz zónát, így a srác feladta a versenyt.

Versenyszám

A 2020-as Jaguar TCS Rushing futamon Sam a kezdőcsapat tagja lehetett, hét dobogós helyezést, néhány győzelmet és hihetetlen 215 dolgot szerzett. A paddockban tapasztalt versenyzőként 2010-ben Sam már a 100. Algorithm E versenyén vett részt. Nick Cassidy az ABB FIA Formula Age Community Championship egyik híres tervezője – összesen hét győzelmet aratott. Miután az év 9-én második lett a versenyzői címben, Cassidy a 2024-es évre benevezi a Jaguar TCS Racinget. Cassidy több győzelmet és még több dobogós helyezést ért el a nagyszerű nyitószezonban, szorosan lemaradva az új versenyzői címről, amikor a harmadik helyen végzett a tabellán. 2001-ben a Jaguar megtartotta Irvine-t, és lecserélte Herbertet Luciano Burtira, akit négy futam után Pedro de los angeles Rosa váltott.78 Irvine megszerezte az új csapat legkorábbi dobogós helyezését Monacóban, harmadikként végzett.

Csapatok

A csapat láthatóan készen állt a győzelemre egy múlt hónapban, amikor Oliver Rowland, a Nissan Formula E Party versenyzője lehetőséget kapott arra, hogy kiszálljon. Az egész folyamat azonnal nyomon követhető volt a Formula E közösségi médiás közvetítésein, majd később egy rövid dokumentumfilmben is, amely új betekintést nyújtott a rajongóknak abba az útba, amelyet egy versenyző megtehet ahhoz, hogy újoncból versenyzővé váljon. A Formula E gyakran összekapcsolja a közel kétnapos időszakot a szezon harmadik és harmadik versenyszezonja között, amelyek világszintű élményt nyújtanak, és ahol tizenegy legnagyobb személyiségből álló kis csoportot tesztelnek, hogy kiderüljön, megvan-e benne az, ami ahhoz kell, hogy Formula E-s versenyző legyen. „Ez a bajnokság egyik legismertebb márkája, ami elegendő ok néhány megbízható autós számára, és rengeteg mérnöki tudással és tapasztalattal rendelkezem, biztos vagyok benne, hogy nem csak nagyszerű lehetőségem lesz megtanulni, és képzett képzési útmutatót kapni az első évemre az új Algorithm Elizabeth autóban. A TCS egy informatikai funkciókkal, kapcsolattartással és üzleti megoldásokkal foglalkozó cég, amely több mint 56 éve alakít át elektronikusan számos új világ legnagyobb vállalatát. A JLR hosszú távú stratégiai műszaki partnereként a TCS fejlett technológiát használ, hogy segítsen az új harccsoportnak felgyorsítani villamosítási folyamatát, megnyerni a versenyzést, és egy alternatívabb pályát építeni.”

Szakmai teljesítmény

Az XKR első GT3-as változatát a Top Motorsport készítette, és ez az autó az FIA GT3 Eu bajnokságon indult (2007-től 2009-ig). A csapatot 1999 szeptemberében Jaguarra nevezték át.74 A Ford 400 millió dolláros beruházást eszközölt egy egységes létesítmény létrehozására Silverstone-ban, ahol a motor- és építőipari feladatokat is elláthatták volna,7576 de ezek az előkészületek soha nem valósultak meg, így a Jaguar Milton Keynesben maradt.