MotoGP A japánok, Versenyhatékonyság: Bagnaia kétszer is frissen érkezik Motegiből, Acosta pedig botütést produkál

Habár a rajt előtt esett néhány csepp eső, a közösség tagjai slick gumiabroncsokat biztosítottak a száguldós körre, hogy friss levegő szabadulhasson fel, miután az új csata elkezdődött. Az új sorozat a 17-es ponttal folytatódik Ausztráliában, a Phillip Island-i versenysorozattal október 18-20. között, egy olyan futammal, amelyben sem Martin, sem Bagnaia nem képviselte magát a MotoGP kategóriában. Bagnaia nyomást gyakorol Martinra, mivel a közvetlen íve a 15. kör elején 1,4 másodpercre csökken. Tartsák szemmel a Freeze.web-et a hét további részében, hogy mindenki értesüljön a Motegi paddock legfrissebb híreiről. Mindeközben dráma következik, miután Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP™) megsebesített egy fiatal ívet, így ki kell szállnia egy baleset után, amelyben Joan Mir (Repsol Honda Group) – kerékpárosok – is részt vettek. Ok.

Sportfogadási tippek: A Japanese Cycle Huge Prix győztesei

A legújabb spanyol versenyző a második szettben volt, amikor elesett, miután korábban már elfelejtette, hogy vezet Bagnaia előtt. Keményen szorította a nemzet bajnokát az új szettben, amikor a sportfogadási tippek problémája a harmadik kör körül véget ért. Amikor szitálás várható egészen a rajtig, és az új verseny szakaszaiig haladunk, az új csapadék sosem elég ahhoz, hogy a motorosok azt higgyék, a nedves gumik nagyon nedves pályát hoznak. Ami a csúszós anyagokat illeti, minden top versenyző kemény oldalt választott, és sima hátulról indulhatnak a többkörösök. Az új MotoGP-cím az utolsó öt futamot zárja, ami egy nagyszerű szezon kezdetét jelentette a személyes versenyzés terén. Jorge Martin a 21. helyről várja az új állást Francesco Bagnaia előtt, az új olasz a lehető legtöbbször egy boxutcába akart kerülni, a hátralévő néhány futammal.

Japán MotoGP hatékonyság – péntek

Szinte azonnal a két versenyző egy kis, de annál fontosabb boxutcába került, így Miller valahol a vezető duó és a Bagnaia és Marc Marquez (Repsol Honda People) közötti helyen végzett. Kedden Alex Rins rövid időre visszatért a nyár elején az Olasz Nagydíjon elszenvedett súlyos lábsérüléséből. Az új spanyol versenyző utolsó pillanatban úgy döntött, hogy repül Japánba, ahol Stefan Bradl váratlanul ült, így a német csak csütörtök késő este várta Rins érkezését. Hátul Holgado ült Sasaki mögött, aki egy brutális, de tiszta kitörést mutatott be, miután túl közel került hozzá. Azonban nem az volt a cél, amit ő csinált, mivel a 96-os hely után egy hatalmas imbolygás következett az utolsó szakaszon, és Sasaki könnyedén elhúzott mellette, így a versenyző 20 pontot szerzett, és a bajnokság második helyén állt fel. Holgado azonban, akinek rövidebb az esze a Motegiben, és talán néhány keményebb ciklus után, egy fontos dobogós helyezést ért el az utolsó szakasz elején.

MotoGP™ klasszikusok: Japán GP 1994 – Teljes csata

A Yamaha újonnan kibővített MotoGP versenyzőinek felállása várhatóan versenyezni fog az új Inline4-es M1-essel 2025-ben. A cuatro-i kör kezdetére Ogura 3,8 másodperces előnnyel vezet, és arról álmodozik, hogy a dobogó tetejéről örvendezteti meg a japán rajongókat. Az 5. körben azonban Gonzalez megpróbálja felzárkózni a következő körre, és csökkenteni az új hátrányát, hogy megelőzze Ogurát.

És ezzel elkezdődött egy jó költői munka, és lenyűgöző teljesítményt nyújtasz majd, hogy befejezd a legújabb Sprint dobogós helyet, amely oldalirányban, kanyargósan is megtetszik, és biztosan a határokig fogsz küzdeni, egészen az utolsó előtti körig, ahol Miller kénytelen volt feladni a versenyt. Az új spanyol versenyző újabb mesteri eredményeket ért el, ezúttal a japán Motul Nagydíjon, ahol egyenesen egymás után győzelmeket aratott és még több előnyt szerzett. Ayumu Sasaki (Liqui Moly Husqvarna Intact GP) a következő körben előretörve a második helyen végzett, megelőzve Daniel Holgadót (Purple Bull KTM Tech3), aki végül Deniz Öncü (Purple Bull KTM Ajo) kiesését és a bajnoki autója sérülését nézte.

Bagnaia, aki egy nagyszerű, 21 szakaszos hátránnyal érkezett a friss hétvégére, hogy segítsen Martinnak, miután az előző futamon Indonéziában harmadik lett a spanyol mögött, most optimista, miután lefaragta a hátrányát a címvédővel szemben. Az új olasz pilóta jellegzetes késői csatározási hajlamával rendelkezett, de talán nem tudta tartani a versenyt Marquezzel az előző versenyen. Az utolsó körben Bagnaia tüzesnek tűnt, vasárnap új reflektorfénybe került, és négy ciklussal a vége előtt csökkenteni fogja Martin címbeli előnyét. Úgy tűnik, hogy ez egy igazi veterán állomás lesz 2024-ben, Martin a második helyen, Marc Marquez előtt halad át az új tartományon.

MotoGP™ versenybemutatók: Motul Hatalmas Japán Díj

Daniel Holgado számára kulcsfontosságú, aki az új névversenyre számít, de ma holtversenyben áll Masiával a pontokért, hogy ő az egyik ideiglenes Q2-es városközpontban van, amely Indiában egy bizonytalan, formán kívüli küzdelem közepén kimaradt. Az új Red Bull KTM Tech3 pilótája a 4. helyen áll, közvetlenül Diogo Moreira (MT Helmets – MSI) és a másik bajnokságbeli rivális Deniz Öncü (Reddish Bull KTM Ajo) előtt. A névversenyben részt vevő összes főszereplő ma este könnyen megelőzhető, miután kiderül, hogy szinte biztosított egy jó Q2-es helyet, ha reggel eső érkezik, David Alonso (Gaviota GASGAS Aspar Group) pedig a 13. helyen lopózik be a nap végére.

• A frissen induló #93-as autó keményen dolgozott a záró fokozatok tekintetében, és a kilencedik helyről rajtolva dobogós helyen végzett.
• Zarco a Q1-es bukásuk után jobb eredménnyel távozott, amivel elegendő esélyt szerzett a tizenhatodik hely megszerzésére.
• A Yamaha nemrégiben meghosszabbított MotoGP motoros kínálata a 2025-ös szezonokban várhatóan az új Inline4-meghajtású M1 vadonatúj változatával fog versenyezni.

Miközben más körökből indultunk az időmérőn, Quartararo és Crutchlow is megváltozott házigazdák után következett. A lyukkörök gyors tempójúak voltak, sok motoros hajtott, és a rajthelyük miatt jelentősen visszaeshetett a rangsoruk. Közöttük volt Marc Marquez (Gresini Ducati) és Martin, akik a kilencedik, illetve a tizenegyedik helyen végeztek. Martinnak sikerült a második körre felzárkózni az ötödik körben, megelőzve a KTM márkáját, Bindert. Francesco Bagnaia a vasárnapi Japán Nagydíjat a Motegiben lejátszott újabb csata után nyerte, Jorge Martin mögött, ami azt jelenti, hogy tíz lépésre van lemaradva a négyszeres világbajnoki címét birtokló spanyol mögött. A KTM-es Brad Binder a keddi szabadedzésen nem tudta garantálni a gyorsaságát, de az ötödik helyen végzett, így esélye volt megismételni a 2022-es motegi dobogós helyezését.

Az első sorban a pole pozíciót elfoglaló Martin rajtolt a legjobban, amikor megpróbált előrébb jutni a rajthelyért. Miller elhúzta Peccót a második helyről, majd a binder a harmadik helyen végzett, és sikerült a címvédő mögötti pozíciót is megszereznie. Acosta kezdetben előrelépett a mezőnyben, miután Filip Salačot (QJMotor Gresini Moto2™) választotta el, majd Dixont megelőzve feljött a harmadik helyre. Jó dobogós helyezést ért el, és döntően 16 pontra van a címtől, így Acosta nem adná fel a harcot. Lopeznek végül meg kellett fizetnie az indiai versenyen elkövetett szabálytalanságait, 15 körrel a vége előtt, és a tizedik helyen kieshetett, csak Tony Arbolino (Elf Marc VDS Racing Team) előtt.

Quartararo egyike annak az öt versenyzőnek, akik nem álltak ki a boxba az első körben, a Yamaha istállótársai, Franco Morbidelli, Cal Crutchlow és az LCR Honda versenyzője, Stefan Bradl pedig mindketten a boxutcában álltak a második körben. Alig több mint 20 perces szünet után a verseny szervezői megpróbálkoztak egy nagyszerű újraindítással, de mivel a körülmények még mindig rosszak voltak, ismét bemutatták az új figyelmeztető zászlót, és a csata véget ért. Mire az első figyelmeztető zászlót bemutatták, Martin 1,6 másodperccel lemaradva volt lendület nélkül, Espargaro pedig lemaradt Bagnaia, Marquez és Bezzecchi mögött a legújabb versenykísérlet felfüggesztésétől.